とあるテスラオーナーの備忘録

初めて所有した車がテスラモデルS。電気自動車どころか、車のことが右も左も分からない。悪戦苦闘の記録を残します。

2015-01-01から1年間の記事一覧

久しぶりのレンタカーに乗って思ったこと

go to 名古屋(新幹線) 名古屋に行く機会があり、自分はテスラで名古屋まで行くつもりでしたが、同行人が「新幹線がいい」というので、渋々新幹線で名古屋まで。 登山したり、なんなりで帰途は途方もなく疲れていたので、新幹線での移動でよかったなあとは…

90kWh アップグレードのお誘い

90kWhバッテリー 先日、テスラの方からメールや電話が来て、もう一台注文中の車体に関して90kWhへのアップグレードはいかがですか?とお誘いがありました。 電話口ではよく分からなかったので、今の85kWhが90kWhになる事で具体的に何がどう変わるのかググっ…

充電カードの比較

賃貸組の悩み EVを所有して、今のところの悩みの種(という程のものではないが)は、やはり充電に関してです。 近くのガソリンスタンドで気軽に、というのは難しいし、ギリギリまで使って充電というのは言うまでもなく危険です。なんせ電気は容器に入れて運ん…

ナビ機能 ファーストインプレッション

ナビ機能がリリース 6/29に、ナビ機能がついにリリースされました! その日の仕事を終え、家に戻ってみるとアップデートの告知が来ていたのでそのまま深夜にセット。 地図のダウンロードに時間がかかる、ということだったので、朝までにアップデートが終えて…

ナビ機能がついにサポート!!

teslaからのオーナーズMTGのお誘い ナビ設定+会場追加変更 テスラオーナーズMTGのご案内 という件名のメールが来てた。 おおっ?! というリアクションをとらざるを得ない。 何を隠そう、テスラ程先進性のある車で、あれだけでかいディスプレイを搭載して、…

那須高原へ

初めての長距離 テスラ モデルSにて初の長距離旅行です。那須高原へ! 行程はおよそ 200km 、往復で400km、現地での細かい小回りなどで、走行予定距離はおおよそ500kmほどです。 一応、前日にほぼフル充電にはしておきましたが、細かい充電スケジュールなど…

恵比寿ウェスティンでの充電

私は、日中自由な時間がほとんどないのと、加えて夜も大抵の場合遅くまで仕事をしているため、充電しに行くかーと思えるのがどうしても深夜か、土日になります。 今週の土日は那須高原まで遠出するために、どうしても今日中に充電する必要性がありました。 …

パネルの固定

上のパネルを固定したい アプリアイコンからアプリを立ち上げると、今は上のパネルが入れ替わる仕様になっていると思いますが、個人的にはこれがすごく使いづらく感じています。 私の場合、大抵は上のパネルに地図を表示し、下のパネルにはカメラを映したり…

六本木グランドハイアット

初めてのスーパーチャージャー 残バッテリーが100kmに近くなってきたので、六本木グランドハイアットまで充電しに行く事にしました。 納車時の段階で充電的にはほぼMAXで、140kmほどの滑走をした状態です。85kWhのバッテリーなので、少なくとも450kmくらいは…

ETCの取り付け

ETC2.0 ETC2.0 というキーワードを、レンタカーを借りてスノボに行った時に、高速道路SA内のテレビで見ました。 現在のVICSは今後古い規格になり、今後はDSRCとか、ITSスポットとか、なんかそのようなやつが主流になるらしいので、テスラの方で取り付けてく…

納車

本当は、今年10月頃にパールホワイトの85Dが納車されるんですが、すぐに納車可能な車体がいくつかある、ということでグリーンメタリックの無印85さんを先に納車してもらいました!パールホワイトさん納車まで楽しませてもらいます! 乗り心地は最高ですね!…